近日，易达宝与货车宝正式完成技术对接。双方围绕货源与运力资源实现双向连接。
易达宝货源体系接入货车宝沉淀十年的运力资源，对用户而言，这次打通不是简单“多接一个运力入口”，而是围绕发货体验，让合适货源更精准地触达有相关运输经验、实际在跑的司机。
货车宝依托货车导航及公路运输服务场景，累计沉淀550万运力数据，并按运输品类拆分为18个细分行业运力池，其中中长途大宗运力20万+，覆盖快递快运、零担专线、港口物流、快消品、食品饮料、米面粮油、饲料及原材料、家电家具、农产品、建材木材，以及煤炭、钢材等中长途大宗品类。
接入易达宝货源体系后，货源不必在统一大池子里广撒网，而是可以直接落到对应品类的运力池中匹配。对易达宝货主来说，这意味着发布货源后更容易触达具备相关运输经验的司机，提升货源接单率和运力匹配效率。
货车宝为运力标注车辆属性与运输行为两类匹配字段：车型、车长、车挂/厢类型，以及常跑路线、常拉货物。其基于100亿条导航轨迹分析司机常跑线路，并结合路线两端装卸货点位与园区类型进行匹配。系统还可结合司机当前导航的出发地、目的地，反向提前推荐返程货源，让司机在卸货前锁定回程单，减少空驶等待、提升车辆周转效率，真正实现物流降本增效。
对易达宝用户而言，运力响应更快、车辆周转更顺，货源被在途车辆承接的概率也更高。
货车宝全体用户日均导航时长4.5小时，月均打开APP 20次。在途期间，系统可持续播报最新匹配货源，司机不必专门停下来打开找货页面；货源发布后也能更及时推送到司机面前，提升货源与运力在时间维度上的匹配效率。对易达宝货主来说，这意味着货源信息不只“挂出去”，还能在司机在途、可承接的窗口期被及时触达。
此次合作中，货车宝承担信息匹配环节，不参与交易、不碰资金结算、不开发票；货源的交易、结算与开票环节由易达宝等合作伙伴完成。双方各做各自擅长的部分，用户服务链条清晰，合作可持续。易达宝继续负责货源组织与交易服务，货车宝带来增量运力与增量触达，不与平台争夺交易环节。
易达宝相关负责人表示，此次打通为易达宝用户带来的是增量运力和增量触达：平台可以更精准地触达具备相关运输经验的司机，进一步扩大运力覆盖，提升货源接单率和运力匹配效率；同时，货车宝司机也多了一个货源选择，减少空驶等待、提升接单机会。
未来，双方还将围绕货源共享、运力协同、AI智能匹配及综合物流解决方案等方向深化合作，让更多真实货源找到合适的车，让发货更高效、更稳定。
