作者戴笠
国内成品油零售限价迎今年最大涨幅。
4月17日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格上调550元/吨，柴油价格上调525元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油分别上调0.43元、0.46元、0.45元。
私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱92号汽油将多花约21.5元；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用将增加约18元。
据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7.5-7.7元/升左右。95号汽油则将全面重返“8元时代”。
本次是今年第八次成品油调价，也是年内第三次上涨。此次调价过后，今年成品油调价呈现“三涨三跌两搁浅”的格局。
本轮计价周期内，国际原油变化率一直处于正值高位。
卓创资讯成品油分析师高青翠对界面新闻表示，虽然市场担心石油需求存下行风险，但因欧佩克+联合自愿减产，叠加市场对美联储持续加息担忧放缓，同时美国宣布将会在年内进行收储，国际油价底部支撑有效。
高青翠指出，布伦特和WTI期货价格已连续四周上涨，创下2022年6月以来最长的周连涨趋势。
截至北京时间4月14日凌晨收盘，WTI的5月原油期货报82.52美元/桶，涨0.44%；布伦特6月原油期货报86.31美元/桶，涨0.22%。
图片来源：隆众资讯
下一轮调价上调预期明显。
“以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示，近期油价涨幅主要将在下一轮调价周期中体现。
李彦称，多个产油国出台额外减产计划，供应趋紧预期增强，叠加亚洲需求前景向好，均为国际油价带来利好支撑。
高青翠指出，美国能源信息署上调今年和明年国际油价预测，加上美元走弱对油价形成支撑，油市利好因素占据主导，短期油价仍以偏强波动为主。
金联创成品油分析师王珊也认为，下周国际油价或呈现先抑后扬的态势，新一轮变化率仍存正向开端预期，新一轮零售价上调为大概率事件。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2023年4月28日开启。
成品油价格迎来今年最大涨幅，不论是对私家车主还是对物流企业而言，短期内都将承担更高的用油成本。主要是因为多个产油国出台额外减产计划，特别是地缘政治紧张局面并没有完全得到缓解，而世界主要经济体仍旧实行相对紧缩的货币政策，这都使得市场对供给趋紧的预期增强。随着国内消费市场逐渐回暖，原油供不应求的局面相信还会持续一顿时间，相关产油国未来的生产计划将起到关键影响。
